Cyclisme : route, piste, VTT et BMX

Le cyclisme regroupe plusieurs disciplines encadrées par l'UCI (Union cycliste internationale) et, en France, par la FFC : route, piste, VTT (cross-country, descente), BMX (race et freestyle) et cyclo-cross. Pour l'EPS et les activités de pleine nature, c'est aussi une activité de déplacement (CA2), qui exige de gérer sécurité, trajectoire et effort.

Matériel et réglementation

Le vélo de piste n'a ni frein ni roue libre : le pignon est fixe, les jambes suivent le mouvement des roues en permanence. Le casque est obligatoire en compétition et fortement recommandé à l'entraînement. Le réglage de la selle (hauteur, recul) et la longueur de manivelle conditionnent à la fois la performance et la prévention des douleurs de genou et de dos.

Développement et cadence

Le développement est la distance parcourue pour un tour de pédalier : développement = (dents du plateau / dents du pignon) × circonférence de la roue. Exemple : plateau 50, pignon 20, roue de 2,10 m donnent 2,5 × 2,10 = 5,25 m par tour. À cadence de 90 tr/min, la vitesse est 5,25 × 90 = 472,5 m/min, soit environ 28,4 km/h. Les cyclistes entraînés pédalent souvent entre 80 et 100 tr/min sur route (ordre de grandeur, variable selon le terrain et le style).

Physiologie et puissance

La performance en endurance se décrit par la puissance en watts et le rapport puissance/masse (W/kg), surtout en montée. À vitesse soutenue sur le plat, la résistance de l'air devient la principale force à vaincre (ordre de grandeur : plus de 80 % de la résistance à 40 km/h), d'où l'intérêt de la position aérodynamique et de l'abri derrière un autre coureur (économie d'effort de l'ordre de 30 % ou plus en peloton, selon la position et la vitesse). La puissance maximale tenue environ une heure (souvent approchée par un test de 20 min) sert de repère pour définir les zones d'entraînement.

Blessures fréquentes

Douleurs de genou (réglage de selle, cales), cervicalgies et lombalgies (position prolongée), compressions nerveuses aux mains, et traumatismes de chute (clavicule, poignet). La prévention passe par un bon réglage, des gants, un casque et un apprentissage de la chute et du freinage.

Exemple de séance EPS : parcours en ateliers (freinage dosé, évitement, virage) avant toute sortie sur route, avec un ratio d'encadrement adapté et des consignes de circulation.

🎯 À retenir

Le développement relie plateau, pignon et roue : (plateau / pignon) × circonférence.
À vitesse soutenue, la résistance de l'air domine : position et abri comptent beaucoup.
Le vélo de piste est à pignon fixe, sans frein.
Le casque et le réglage du vélo sont des mesures de prévention de base.

⚠️ Erreurs fréquentes

Confondre cadence (tours de pédale par minute) et vitesse.
Négliger le réglage de selle, source fréquente de douleurs de genou.

Pour s'entraîner

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